Muğla’nın incisi Marmaris’te, ilçe merkezinin en işlek noktalarından biri olan Marmaris Kordon Caddesi‘nde hayata geçirilmesi planlanan yeni düzenleme projesi, bölgede hizmet veren taksici esnafının sert tepkisine neden oldu.
Taksicilerden Projeye Sert Tepki: ‘Bilim ve Kamu Yararı Göz Ardı Ediliyor’
Tepe Mahallesi’nde bulunan ve yaklaşık yarım asırdır kesintisiz hizmet veren üç büyük taksi durağı, Marmaris Belediyesi’nin Kordon Caddesi’nde yapmayı planladığı yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi projesine karşı bir araya geldi. Marmaris Atatürk Meydanı’ndaki Atatürk Anıtı önünde toplanan taksici esnafı, hazırladıkları basın açıklamasını kamuoyu ile paylaştı. Esnaf, projenin ulaşım bilimi, şehir planlama esasları ve en önemlisi kamu yararı ilkelerine tamamen aykırı olduğunu savundu.
Açıklamada, “Bugün burada tartışılan konu basit bir meydan meselesi değildir. Bu, aklın mı yoksa rantın mı, bilimin mi yoksa keyfiliğin mi kazanacağı bir mücadeledir,” denilerek projenin ardındaki niyet sorgulandı.
Trafik Kaosuna Davetiye ve Kamu Hizmetlerinde Aksama Riski
Taksiciler, Marmaris Kordon Caddesi‘nin; kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve kendileri gibi taksi duraklarına ev sahipliği yapmasıyla Marmaris’in en kritik kamusal ulaşım akslarından biri olduğuna dikkat çekti. Bu hattın araç trafiğine kapatılmasının, ilçe içi ulaşımı ciddi şekilde sekteye uğratacağını belirttiler. Özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde, alternatif ulaşım güzergahları oluşturulmadan yapılacak yayalaştırma çalışmalarının, trafik sıkışıklığına ve acil durum hizmetlerine (ambulans, itfaiye vb.) erişimde telafisi mümkün olmayan aksamalara yol açacağı vurgulandı.
Mevsimsel Ekonomiye Aykırı Planlama İddiası
Marmaris’in büyük bir metropol değil, mevsimsel turizmle ayakta duran bir ilçe olduğunu hatırlatan taksici esnafı, mevcut taksi duraklarının bilinçli bir planlama ile üç farklı noktada konumlandırıldığını belirtti. Kordon Caddesi üzerinde Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin ise 26 araçla hizmet verdiğini ifade eden esnaf, bu dağılımın yıllara dayanan saha tecrübesi ve ihtiyaç analizi sonucunda oluştuğunu kaydetti. Durak sayısının tek bir noktaya indirilmesinin, yaklaşık bin kişinin hem doğrudan hem de dolaylı geçim kaynaklarını olumsuz etkileyeceği ve Marmaris ulaşım sisteminde derin yaralar açacağı öne sürüldü.
Projenin hayata geçmesi halinde sadece taksici esnafının değil, bölge halkının, esnafın, yerli ve yabancı turistlerin, yaşlıların ve engelli vatandaşların da mağdur olacağı ifade edildi.
Belediye ile Görüşmeler Sonucu Yazılı Bir Açıklama Yok
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, konuyla ilgili Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü ile görüştüklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz kendilerine resmi ve yazılı bir açıklama ulaşmadığını belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına olan her projenin yanındayız. Belediye başkanımızla görüştük, tüm endişelerimizi ve taleplerimizi dile getirdik. Ancak elimizde şuan için somut bir belge yok. 90 aracın tek bir durakta toplanması, yüzlerce şoförün ve esnafın geçimini doğrudan etkileyecektir,” dedi.
Taksici esnafı, belediye tarafından yürütülen projenin tüm işlemlerinin titizlikle denetlenmesini, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece müdahil olmasını ve kamu zararına yol açtığı iddia edilen uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesini talep etti. Ayrıca, mağduriyetlerinin giderilmesi için tazminat haklarının da verilmesini istediler.
Açıklamanın sonunda, taleplerinin karşılanmaması durumunda konuyu yargıya taşıyacaklarını belirten esnaf, “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir,” çağrısında bulundu.
